随着大量的公路隧道建设，运营安全问题越来越受到重视。在隧道中，车辆行驶过程中所排放的尾气长时间滞留，不但会对隧道结构造成侵蚀，严重时还会形成，而隧道的火灾救援又一直是个难题。射流风机作为隧道中的“呼吸通道”，能够把隧道中车辆排放的尾气由隧道内置换出来，是火灾救援中的关键，是保证隧道运营安全的一个重要保障。因此，作为隧道建设中的生命工程，风机的安装及支承结构必须达到规范的要求。
隧道风机在启动前应该准备什么?
隧道风机在启动前应该准备什么？
①正在隧道风机发动事先，应审查叶轮径向间隙能否匀称，叶片装置立场能否分歧，并确保隧道风机外部和左近没有异物。隧道风机设有防罩子，隧道风机封闭前必需将防罩子装上，并看其叶轮运行位置与壳子上的标记能否分歧。
②隧道风机应正在规则的工况区内运转，江西射流风机，偏偏离运转区会使直流电耗费增大，以至延长隧道风机运用寿数。
③隧道风机运转时如收回异样声响，应予即时停机，审查有否正在弹道内有其硬质杂品碰撞隧道风机叶轮，或者弹道骤然没有测阻塞，或者弹道螺帽松动。
④隧道风机在启动前应该准备什么？双速隧道风机试工时，应先起动低速，并审查缭绕位置能否准确；起动高速时必需待隧道风机运动后再起，以防高速反向缭绕，惹起电门跳闸及发电机受损。试工今人数没有少于两人，射流风机厂家，一人掌握电源，一人视察隧道风机运行状况，发觉异样景象即时停机审查；审查缭绕位置能否准确；隧道风机进程中，射流风机供应，应审查各相运行直流电能否失调、直流电能否超越额外直流电；若有没有畸形景象，应中止审查。
⑤隧道风机答应全压起动或者起动，但应留意，射流风机哪家好，全压起动时的直流电为5~7倍的额外直流电，起动转距与电压平方成反比，当电网定量有余时，应采纳起动。
⑥若运转直流电超越其额外直流电，应审查供应隧道风机的电压能否畸形。隧道风机到达畸形转速时，应检测隧道风机各相输出直流电能否畸形，隧道风机的运转直流电没有能超越其额外直流电。
SDS隧道射流风机一般用于市政隧道项目，在隧道内进行通风换气。隧道射流风机分带消声器和不带消声器[进出口加集(散)流器]二种规格，又分单向射流风机（SDS）和可逆式（双向）射流风机[SDS(R)]二种通风形式。可逆式射流风机在紧急状态下的正反转切换时间极为重要，SDS(R)可逆式射流风机有电子式和机械式二种切换方法，可以在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。
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